Vragen over maatregelen rond een reiziger met Nieuwe Influenza A (H1N1)

Wat gebeurt er met de medepassagiers uit het vliegtuig wanneer bij iemand uit dat vliegtuig Nieuwe Influenza A (H1N1) wordt vastgesteld?

Over deze situatie zijn internationale afspraken gemaakt. Het gaat erom de contacten in het vliegtuig die mogelijk risico hebben gelopen op besmetting, te beschermen. In samenwerking met de vliegtuigmaatschappij wordt contact opgenomen met deze mensen. De mensen in het vliegtuig op dezelfde rij, twee rijen ervoor en twee rijen achter de plek waar de patiënt zat, krijgen het advies om preventief virusremmers te gebruiken. Andere mensen in het vliegtuig krijgen algemene informatie.

Wat gebeurt er met contactpersonen uit het vliegtuig die klachten hebben?

Bij contactpersonen uit het vliegtuig met klachten wordt in overleg met de GGD van hun eigen woonplaats laboratoriumonderzoek ingezet.

Wat wordt er precies met een contact van een besmette persoon bedoeld?

Met een contact van een besmette persoon bedoelen we alle gezinscontacten en alle mensen die minstens 4 uur in dezelfde ruimte zijn geweest als die besmette persoon.

Wat houdt een ‘contactonderzoek’ in?

Met bepaalde infectieziekten zoals hepatitis, tbc en kinkhoest en nu dus ook Nieuwe Influenza A (H1N1), benadert de GGD normaal gesproken de patiënt en dan wordt met die patiënt nagegaan met wie hij/zij in contact is geweest. De GGD analyseert vervolgens in welke mate die mensen een risico hebben gelopen en nemen contact op met die mensen. Iedere melding van een dergelijke ziekte wordt zo afgehandeld. Dat is een van de redenen waarom bepaalde ziektes meldingsplichtig zijn.

Heeft het zin om de grenzen te sluiten zodat het Nieuwe Influenza A (H1N1)-virus niet in Nederland geïntroduceerd kan worden?

Uit berekeningen blijkt dat het sluiten van alle Nederlandse grenzen slechts een kleine vertraging op zou leveren in de introductie van een nieuw griepvirus in Nederland. Dit weegt niet op tegen de enorme maatschappelijke en economische gevolgen die zo’n maatregel zou hebben.

Waarom worden op Nederlandse luchthavens geen temperatuursensoren gebruikt?

Het effect van dit soort maatregelen is in het verleden goed onderzocht bij de SARS-epidemie en bleek in het geheel niet bij te dragen bij het opsporen van besmettingen. Mensen kunnen het Nieuwe Influenza A (H1N1)-virus bij zich dragen voordat zij koorts hebben.

Waarom worden op de Nederlandse luchthavens geen desinfecterende matten gebruikt?

Ten tijde van de vogelgriep werden op sommige luchthavens desinfecterende matten gebruikt om de schoenzolen van reizigers te desinfecteren. Het idee daarachter was dat schoenzolen verontreinigd kunnen zijn met vogelpoep, waardoor het vogelgriepvirus verspreid zou kunnen worden. Het Nieuwe Influenza A (H1N1)-virus wordt van mens op mens via kleine druppeltjes verspreid, dus heeft het desinfecteren van schoenzolen geen zin.